沃兰特航空完成近10亿元C+轮融资：一个月内连融两轮，险资“国家队”领投加速适航取证

TengNews财经网讯：低空经济赛道融资盛宴持续升温。2026年5月27日，国内商用客运eVTOL（电动垂直起降航空器）头部企业沃兰特航空宣布完成近10亿元C+轮融资。本轮融资由险资“国家队”国寿科创领投，上海闵行区地方国资产业平台闵金投、新能源汽车龙头企业蔚来资本、顶级市场化创投基石资本及老股东中网投联合跟投，高鹄资本、华兴资本担任财务顾问。这是沃兰特继4月27日完成3亿美元C轮融资后，一个月内斩获的第二笔大额融资，再次刷新国内载人eVTOL领域单笔融资纪录。据统计，沃兰特成立5年来已完成13轮市场化融资，累计募集资金超50亿元，创下国内低空经济领域融资轮次最多、累计金额最高、单笔融资规模最大三项纪录。

沃兰特航空成立于2021年，是一家专注于商用客运eVTOL研发与制造的高科技企业，总部位于上海。公司已将研发创新与适航取证作为核心发展主线，在动力系统、航电系统、结构设计等关键领域突破多项技术瓶颈，形成了自主可控的核心技术体系。2025年10月，沃兰特率先完成行业首轮有人驾驶飞行，标志着其技术成熟度与安全性得到初步验证，研发能力、适航推进规划以及资本生态的强力支撑，让沃兰特在低空经济赛道中形成领先优势。目前，公司首款产品VE25-100 eVTOL已获得超1900架订单，订单金额达475亿元，并与南航通航、亚捷航空、农银金租等国央企开展多项产业合作，力争2027年完成取证并商业化交付。

本轮融资的参与者阵容体现了“全生态协同”的鲜明特征。领投方国寿科创作为国家级险资，其入局标志着长期资本对eVTOL赛道进入适航取证关键期的认可；上海闵金投代表地方国资对低空经济这一“新兴支柱产业”的战略支持；蔚来资本则凭借其在新能源汽车领域积累的供应链与制造经验，为沃兰特后续量产提供产业协同。加上此前C轮引入的磊石、红杉中国、上海国资孚腾资本等，沃兰特已形成覆盖全球战略资本、国家级险资、多级地方国资、全产业链龙头资本、顶级市场化创投及区域产业基金的六大门类股东矩阵，精准匹配了eVTOL行业技术研发周期长、适航认证监管严格、商业化需全产业链协同、市场布局必须全球化的核心特点。

在商业化战略上，沃兰特明确了“本土化”与“全球化”双轮驱动的市场布局。本土化方面，公司以上海为总部，立足长三角核心经济圈，联动北京、四川、深圳等地国资股东，为国内航空器销售、试点运营、场景落地及基础设施建设提供有力支撑。全球化方面，2025年7月与泰国Pan Pacific、中航国际工程签署三方协议，斩获500架价值17.5亿美元的海外订单，创下中国高等级客运eVTOL单笔出海订单纪录，切入东南亚市场；同年进博会期间，再与迪拜IC Leasing、德国DC Aviation等机构签下30架采购订单，构建起“东南亚—中东—欧洲”全球化市场网络。沃兰特联合创始人、总裁黄小飞表示，今年公司将在商业化方面争取完成试点运营和小批量交付。

展望未来，本轮融资资金将聚焦适航及量产核心目标，稳步推进试验试飞、适航取证等关键工作，力争早日实现合规商业化运营。低空经济已连续三年被写入政府工作报告，2026年被明确列为与集成电路、航空航天、生物医药并列的“新兴支柱产业”。赛迪研究院数据显示，2026年低空经济规模有望突破1万亿元；中国民航局预测，到2035年市场规模有望突破3.5万亿元。全行业已达成共识，2026年是eVTOL适航取证与商业化落地的决胜阶段，直接影响未来5到10年的市场格局。凭借行业首轮有人驾驶飞行的先发优势、超50亿元的资本储备以及475亿元的订单支撑，沃兰特正稳步迈向2027年取证交付的目标，有望成为低空经济万亿蓝海中的领跑者。