南昌南车辆段 ：“机器人工友”值守暑运

8月15日，热浪席卷赣鄱大地，南昌南车辆段鹰潭检修车间轮轴组内却一派紧张有序的繁忙景象。职工们专注于轮对检修作业，而被安全栅栏围住的一台“机器人”格外显眼——轴承自动分拣机器人正灵活伸展“手臂”，成为助力货车检修的生力军。

铁路货车轮对承载着车辆的主要重量，其中轴承是关键组成部件，其检修质量直接关乎列车运行的安全与可靠。这台身怀多项技能的轴承自动退卸系统机器人，经过3个月试运行后，顺利投入今年暑运“首秀”。作为全自动化的轴承退卸及分拣设备，它能轻松完成约30公斤重轴承的拆解、输送与分装，省时又省力。

“以前全靠人工搬运退卸后的轴承，耗时又费力，现在有了这台新装置，我们只需在旁盯控就行。”轮轴组工长徐炜军感慨道。过去，轮轴班组仅退卸分拣作业就需至少2人专职负责；如今，轴承自动退卸分拣设备实现全自动退卸、分拣，仅需1人监控运行状态，退卸效率还提升了30%以上，“机器人工友”成了实打实的好帮手。

南昌南车辆段是南昌局集团首家“落户”该机器人的货车检修单位。随着车辆检修标准持续提高，数字化转型与智慧升级已成为铁路货车行业发展的必然趋势。车间主任、副主任及多名管理人员全程参与了机器人的选址、调试、试运行到正式投用，对其“技能”了如指掌：“这台设备集轴承自动退卸、后挡自动分拣、型号分类存放于一体，是货真价实的高科技利器。”

暑运启动以来，这台“机器人”已安全精准完成轴承自动分拣超1600套，为列车安全运行提供优质轮对超2500对。

“近年来，像轴承自动退卸分拣机器人这样的智能化检修设备在我段陆续投用，不仅全面提升了轮轴作业流程和检修质量的智能化管理水平，更让科技手段在保障货物列车安全运行中发挥了关键作用。”车间副主任欧阳帅表示。（南昌南车辆段 黄若云）